405 research outputs found
Airport Smartness Index – repülőterek minőségértékelése információs szempontból
A légi utasok elégedettségét jelentősen befolyásolja a repülőtéri információs
szolgáltatások Ă©rzĂ©kelt minĹ‘sĂ©ge. Az infokommunikáciĂłs technolĂłgia által kĂnált
fejlesztési potenciál jelentős; az ún. „smart” repülőtereken a hagyományos és az
új funkciók támogatása komplex szolgáltatások keretében történik, melyek célja a
zavartalan, kĂ©nyelmes utazás elĹ‘segĂtĂ©se minĂ©l kisebb idĹ‘ráfordĂtással. A
helyváltoztatási lánc elemei szerint feltártuk a „smart” repülőterek
információkezelési funkcióit, azok kapcsolatait és a technológiai megoldásokat. .
FejlettsĂ©gi szĂnvonaluk alapján kategĂłriákba soroltuk azokat, meghatároztuk az
egyes kategĂłriákhoz tartozĂł Ă©rtĂ©kelĹ‘ pontszámot. AzonosĂtottuk a pozitĂv Ă©s
negatĂv befolyásolĂł tĂ©nyezĹ‘ket, melyek az adott technolĂłgia vagy szolgáltatás
’hasznosságát’ befolyásolják. Kidolgoztuk a „smart” index számĂtási mĂłdszerĂ©t,
annak Ă©rdekĂ©ben, hogy a repĂĽlĹ‘terek összehasonlĂtása objektĂv mĂłdon törtĂ©njen;
Ăgy ösztönözve a további fejlesztĂ©seket. A kialakĂtott mĂłdszer eredmĂ©nyeit
összevetettük az ASQ (Airport Service Quality) értékelő eljárással
Integrated Information Application on Mobile Devices for Air Passengers
Preparation requires the most time in case of air travel among all transport modes. In the travel chain, plenty of information management processes are related to the movement phases between the house and the aircraft. An integrated application aids the planning, the execution and the decision-making during travelling. A completely integrated application does not exist yet, although the demand for it has been also confirmed (among others) by our international passenger survey. In order to develop the application, transport informatics analysis and modelling has been performed, which establishes the integration. Model of the integrated information system has been developed and the functional model of the passenger-oriented application was inserted into. To prove the applicability of the model, a system design has been prepared and for demonstration purposes of the transfer aiding function, a mock-up application has been developed. The results serve as a good base for a possible development of such application
Integrált légi utasinformációs alkalmazás mobil eszközön II.
A lĂ©gi utazás elĹ‘kĂ©szĂtĂ©se igĂ©nyli utazĂłi oldalrĂłl a legtöbb idĹ‘ráfordĂtást
a többi alágazathoz képest. A helyváltoztatási láncban a repülőgépig
történő mozgási folyamathoz számos információkezelési folyamat
kapcsolĂłdik. Az utazás tervezĂ©sĂ©t Ă©s lebonyolĂtását, az utazĂłi
döntĂ©seket integrált alkalmazás segĂtheti. Teljesen integrált alkalmazás
egyelőre nem létezik, bár ennek igényét (többek között) utazói
felmérés is alátámasztotta. Az alkalmazás kifejlesztése érdekében, az
integrációt megalapozó közlekedés informatikai elemzések és modellezés
készült. A 2. részben a kutatási tapasztalatokkal és a továbbfolytatás
irányainak megjelölésével válik teljessé a feldolgozás. (A témával
kapcsolatos előzményeket, kutatási módszereket az 1. rész, a Közlekedéstudományi
Szemle 2015. decemberi száma tartalmazza.
Automated and Portable Hadoop Cluster Orchestration on Clouds with Occopus for Big Data Applications
A tájékoztatás fogalmi rendszerének változása: magyarországi helyzetkép a XX–XXI. Században
A magyar könyvtárügyben a nyugat-európaihoz képest tapasztalható időbeli megkésettség
jól nyomon követhető a referensz szolgáltatásokhoz kapcsolódó terminus technicusok megjelenésében.
Gyakorlatilag csak az 1950-es években kezdődött meg a fogalom meghatározása,
annak vizsgálata, hogy milyen elemekből épül fel, milyen szintjeit különböztethetjük meg.
Ettől kezdve viszont folyamatosan jelen volt a hazai könyvtártudományi szakirodalomban e
terület kutatása. A minél pontosabb megfogalmazások iránti vágy következménye a referensz
szolgáltatások egyre kisebb alkotóelemekre bontása lett: vizsgálták a referensz kérdést éppúgy,
mint a könyvtári tájékoztatás egymásra épülő részeit. Végül az 1970-es évek második felére
lĂ©trejöttek a tájĂ©koztatás ma is elfogadott definĂciĂłi Ă©s felosztási mĂłdjai, melyet a kĂ©sĹ‘bbiekben
már csak napi gyakorlatban tapasztalható változások (a faktografikus, üzleti, közérdekű, illetve
online tájékoztatás térnyerése) árnyaltak. A közeljövőben pedig várhatóan – az oktatással való
szorosabb kapcsolódás szükségszerűsége miatt – a pedagógiai fogalomrendszer, módszertan
hatásaival, az ott már kialakult terminológia mind gyakoribb felbukkanásával számolhatunk
- …